YUKI NIKKI

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[1268]TITLE：せつぶん　　2010/2/3　　URL　comment
name：ユキ　ヤストコ

早、２月も３日目…
今日は「節分」ですね。
８時の方向（西南西）を向いて、
スケートパークの発展を祈りながら
無言で巻き寿しを丸かじり…。

スケートパークの事務所においては
誰かに話しかけられるとつい反応してしまうし、
無視するのも申し訳ないしで、
ついつい急いで食べてしまいます。
こめかみが痛くなるほどに…。

節分に巻き寿しを食べるのは
「福を巻き込むため」なんだとか。
丸ごと食べるのは「縁を切らないため」とのこと。
寿司屋の陰謀ではなかったのですね。

さて、
ずいぶん以前になりますが…。

アメリカでレンタカーを借りたとき、
たまたま韓国車「ヒュンダイ」をあてがわれ、
断ることもできたのを
「いっぺん乗ってみるのもいいか…」と了承。
しかし…
当時のヒュンダイは加速が悪く
日本車と比べるとあきらかに劣っていました。
おそらく今の性能は格段に上がっていると思いますが…。

しかし…。

ぼくの中では
「韓国車は性能が悪い」が出来上がってしまい、
いくら「改善されて良くなった」と言われてもダメ。
ライバルの
それ以上を行かなくてはいけません。

そして今、
「ぜったい！」を誇っていた
「TOYOTA」の安全性が揺らいでいます。
いったん「ブレーキが効かない＝危険」イメージが付くと
信頼を大きく損ないますからね。
いくら低燃費で加速がよくても、ですよ。

車をレンタルする時（もちろん買う時も）
「加速が悪いのとブレーキの効きが悪いのとではどっちがいいですか？」
と問われれば、
誰もがブレーキの効きが悪い方は遠慮しますよね。

今後TOYOTAは
ブレーキがバツグンに効くことは言うまでもなく、
加速性能は他社の追随を許さない、
容姿は若者ウケするほどにかっこ良く、
さらに、
アックションスポーツのスポンサーをする…
ヒュンダイやKIAがそうしているように。
「守りよりも攻撃」で。（攻撃は最大の守りである…のです）
信頼＆人気回復はこれですよ。